Motor marítimo, Série W

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Sobre nós: http://sdec.com.pt/2018/2-4-w-series-marine-engine.html

Descrição

Nós desenvolvemos o motor da série W com o intuito de fornecer alta potência para os sistemas de energia marítima de serviço pesado, conforme as necessidades de aplicação. Este motor é a nova geração de motores a diesel marítimos, que foram fabricados com base nos produtos militares, porém com a introdução de tecnologia de última geração.

O motor é muito usado em navegação interior e costeira, barcos de pesca, navios, navios de passageiros e demais embarcações, também pode ser usado em geradores marítimos de 400-600KW. Está seria de motor é mundialmente reconhecido devido à sua economia de combustível, alta reserva de torque, estrutura pequena, alta confiabilidade, boa emissão e alta qualidade de operação.

Desenho do esboço dimensional

SC33WL: 2551mm W: 1283mm H: 1898mm

Parâmetros técnicos

Modelo	Método de aspiração	Potência / velocidade contínua kW/r /min	Sobrecarga de potência / velocidade kW / r / min	Área de navegação ilimitada potência / velocidade kW / r / min	Sobrecarga das áreas de navegação ilimitadas potência máx. / velocidade kW / r / min	Consumo min. de combustível g / kW.h	Consumo min. de combustível g / kW.h	Peso kg	Notas
Modelo	Método de aspiração	Potência / velocidade contínua kW/r /min	Sobrecarga de potência / velocidade kW / r / min			Consumo min. de combustível g / kW.h	Consumo min. de combustível g / kW.h	Peso kg	Notas
SC33W680CA2	TA	500/1350	550/1390	490/1350	539/1390	195	≤0.6	3400	Motor principal
SC33W825CA2	TA	605/1500	665/1545	588/1500	647/1545	195	≤0.6	3400	Motor principal
SC33W680.1CA2	TA	500/1200	550/1236	/	/	195	≤0.6	3400	Motor principal
SC33W625CA2	TA	460/1000	506/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W680.2CA2	TA	500/1000	550/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W680.1CA2	TA	500/1200	550/1236	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W735.1CA2	TA	540/1000	594/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W770CA2	TA	565/1000	622/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W825.2CA2	TA	605/1200	665/1236	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W825.1CA2	TA	605/1350	665/1390	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W880.1CA2	TA	650/1350	715/1390	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W880CA2	TA	650/1500	715/1545	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W950CA2	TA	700/1500	770/1545	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal
SC33W1000CA2	TA	735/1500	809/1545	/	/	195	≤0.6	3400	Turbocompressor duplo Motor principal

Diâmetro x curso (mm)	Deslocamento (L)	Tipo	Aspiração	Taxa de velocidade constante (%)	Em marcha lenta (r/min)	Temperatura de escape (℃)	Taxa de compressão	Capacidade de óleo (L)
SC33W 180×215	33	Em linha, 6 válvulas	TA-Turbo e intercooler	0%-5%	550	≤550	15:01:00	75

Nota

O cárter do volante e o volante são opcionais do SAED# e SAE1B#.
Está equipado com uma mangueira de óleo de alta pressão com camada dupla.

Características

O motor possui cilindro de quatro válvulas, bomba de óleo de alta qualidade P11, turbo que melhora o fluxo de ar para tornar a combustão mais cheia. Este motor tem um consumo mínimo de combustível de 193g / kW.h, com consumo de óleo de 0,3g / kW.h, sendo ótimo para os usuários, pois tem baixo custo de operação.
O motor é fabricado e testado conforme o MHI de alta confiabilidade, possui cerca de 17% melhor desempenho do que os produtos similares na China. Possui uma estrutura de cilindros tipo pórtico e marcha ré, é pequeno, tem alta rigidez e funcionamento suave.
Possui mangueira de óleo de alta pressão com dupla camada, cárter do volante com partida dupla de inicialização única, como item opcional tem a inicialização duplo, bem como bomba de óleo manual/elétrico opcional, sendo perfeito para diversas aplicações diferentes.
O nosso motor é fabricado com um cilindro e estrutura principal, tem ótima aparência, é simples de usar e fácil de efetuar manutenção, quando necessário.

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